时值年底，随着全国气温大范围降低，不应冬时的新鲜蔬菜价格上涨，逐渐迎来豆制品的消费旺季，国产大豆市场价格随之水涨船高，虽然诸多因素限制豆价上涨，但豆价还是越过重重拦阻放出上涨信号，尤其是进入12月以来，沿淮产区豆价一涨再涨，东北产区大豆价格先跟随运价小幅上调，随后地方直属库率先上调收购价格支撑市场，两大产区一前一后豆价涨幅之快令人咂舌。目前国产大豆市场价格小幅震荡整理后仍有上涨可能，但制约因素依然存在。

　　产区现状

　　今年是对国产大豆极不“友好”的一年，国内两大主产区：东北、沿淮一带自从入夏便没得到老天的一丝眷顾，夏涝、伏旱、秋雨连番肆虐上述两大产区，部分受灾产区减产现象严重，且两大产区新豆上市后颗粒小、青籽多、蛋白含量低于往年，一度使得新豆价格低开低走，无人问津；今年夏涝、伏旱影响大豆产量，南北产区普遍减产，也为后期沿淮产区新豆上量困难，贸易商抢货促涨、囤货惜售增强信心；截至12月中旬，安徽亳州、阜阳、宿州一带大豆总量仅剩三至四成，河南由于大豆上市较早，前期低价时采购商蜂拥而至，产区整体大豆总量剩余三成左右，目前沿淮部分地区大豆收购价格高至4660元/吨，但新豆上量仍十分困难，虽然因豆价上涨过猛，下游用粮方采购量明显减少，但产区多数贸易商仍看好后市，囤货意愿较强。

　　东北产区目前虽不用考虑大豆余量多寡问题，但今年豆质偏差，产区新豆蛋白含量普遍在37左右，与往年相差较大，自从收割上市起，豆价一直萎靡不振；终在进入12月后迎来转机，中储粮各地方直属库率先出手，纷纷提高产区地方直属库厂门收购价格，国标三等大豆收购价由11月3660元/吨涨至目前最高价3840元/吨，带动产区豆价不断上涨，且部分大型豆制品厂、粮贸企业也纷纷出手，据了解，山东某蛋白厂在哈尔滨厂门收购价提至3960元/吨的高价位，且近期大商所黄大豆2号期货交割，大量采购产区非转基因大豆，再次为上涨大豆市场锦上添花。

　　制约市场的“拦路虎”

　　产区豆价纷纷上涨，却也跨不过运输这只“拦路虎”，今年国家颁布高速公路限载限重政策，涉及到方方面面行业，起初大豆市场参与者也并不认为会波及大豆，但问题集中爆发时却令市场为之一窒，其中尤对东北产区影响最大，大型汽运载重约由先前40吨限制为32吨，也就是说以前4车能装走的货，今年却需5车才能运走，运输效率大大降低的情况下，今年又是国家取消玉米收储的第一年，铁路运输优先配给玉米运输，东北产区大豆、大米同时面临车皮请不到，而汽运价格暴涨后居高不下的局面；产区销区纷纷望高涨运价却步，尤其是运距较远的沿淮以南销区后期鲜有东北新豆运至。

　　综上所述，笔者认为，东北产区大豆缺乏采购主体，短期价格平稳运行为主；而沿淮产区大豆后期成为国内大部分销区主要采购区域，豆价仍有小幅上行可能，但铁路运力紧张以及汽运价格过高都会使得豆价涨幅受限。